如果是重擊，說明ABS制動防抱死制動系統啟動。防抱死制動系統簡稱ABS。主要功能是在汽車制動時自動控制制動器的制動力，使車輪不抱死，處于滾動滑動狀態，保證車輪與地面的最大附著力。在濕滑多雪的路面上行駛時，附著系數降低，輪胎與地面的摩擦力減小，使車輪在汽車開始加速剎車時很容易轉彎空并抱死。此時，汽車的防抱死制動系統通過電子或液壓的方式向制動器傳遞指令，使制動卡鉗不斷地開啟和關閉，從而保證車輪不抱死，輪胎不允許在某一點與地面發生摩擦，這樣摩擦力就會增大，制動效率會達到90%以上，同時還能減少制動消耗，使制動鼓、制動盤和輪胎的使用壽命延長一倍。也就是說，ABS工作時，相當于高頻制動。當主動防抱死制動系統發揮主要作用時，車輪與路面的摩擦屬于滾動摩擦，會充分利用車輪與路面的最大附著力進行制動，這時會增加制動減速度，縮短制動距離，但最重要的是保證汽車的方向穩定性。

制動噪音異常的主要原因如下:

1.新車的磨合，其中剎車片的磨合是非常重要的一個環節。通常情況下，跑了幾百公里后，你會覺得剎車會更舒服。

2.新換的剎車片也需要磨合，才能和舊的更好的結合。剛換的時候會覺得剎車很硬，一般要開幾百公里才會感覺好一點。

3.車輛行駛過程中，可能會有很小的沙粒進入板、盤中間，有時還會因摩擦產生異常噪音。在這種情況下，一般不需要維護。只管跑，讓小沙粒掉出來。

4.如果因為磨合不良出現異常噪音，有的車主干脆跑過去急剎車，這樣短時間內就可以在剎車中行駛，但這樣會使剎車片更加磨損，也就是說會降低剎車片的使用壽命。因此，建議跑一會兒，觀察一下，而不是人為強行佩戴剎車片；

5.制動盤固定螺釘丟失或損壞也會引起異常制動噪音；

6.制動系統故障，需要檢查和維護。

當ASB啟動時，會出現以下現象:

1、防抱死制動系統馬達運轉；

2.電磁閥主要使用時的咔嗒聲；

3、ABS在工作時踏板會彈腳，這是因為制動總泵在不斷調整制動壓力，那么就會對制動踏板有連續的反饋力；

4.在制動的最后階段，制動踏板會輕微或緩慢下降。