后底盤異響，是部分零件熱脹冷縮現象造成的。這是正常現象，騎手們不用擔心。

排氣管的三元催化轉化器是車輛停車后發出咔嗒聲的關鍵部件。

三元催化轉化器位于排氣管的頭部，非常重要，可以減少廢氣中的污染物。

如果沒有三元催化轉化器處理廢氣，廢氣中的污染物就會超標。

發動機正常工作時，排氣管頭部溫度相對較高。當然，發動機關閉，排氣管冷卻后，會收縮。這時會有一些咔嚓聲，這是排氣管金屬收縮的聲音。

排氣管的頭部是排氣歧管，很多車打開引擎蓋后基本都能看到。

排氣管由頭部、中部和尾部三部分組成。

前段是排氣歧管，中段在底盤上，后段靠近后保險杠。

如果是渦輪增壓發動機，熄火后排氣管發出的聲音會更清晰。渦輪增壓發動機渦輪工作時溫度很高，排氣歧管立即與排氣渦輪相連。

如果騎手剛跑完一些長距離路段，建議停車后不要立即關閉發動機。可以讓發動機怠速兩三分鐘，這樣可以幫助發動機散熱。通過上面小編的介紹，你知道汽車停車后底盤的卡嗒聲嗎？我很榮幸能幫助你。希望你能喜歡小編的文章。歡迎下次光臨！