普拉多 參考價(jià)：45.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(99條)

樂途是硬核越野車代號，樂途是硬核越野車。這款車采用了非承載式車身設(shè)計(jì)，配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這款車的越野性能非常強(qiáng)。

大部分硬核越野車基本采用非承載式車身設(shè)計(jì)，不同于普通家用車或城市SUV使用的承載式車身。非承載體的殼和梁不是一體的，這種體的殼和梁可以分離。

非承載式車身更重，但這種車身的扭轉(zhuǎn)性能更好，用這種車身設(shè)計(jì)的車輛可以應(yīng)對更差的路況。

很多硬核越野車基本都采用非承載式車身設(shè)計(jì)，比如奔馳G、豐田陸地巡洋艦、豐田普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等等。

Toure是一款進(jìn)口車，采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是4.0升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是5.6升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

這輛車使用7速自動(dòng)手動(dòng)變速器。

杜爾的前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架也采用雙叉臂獨(dú)立懸架。

配備全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車輛基本上隨時(shí)都有動(dòng)力。這樣的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以提高車輛的脫困能力。

一些硬派越野車也會(huì)使用兼職四驅(qū)系統(tǒng)。這樣的四驅(qū)系統(tǒng)可以切換模式，兼職四驅(qū)也可以提高車輛脫困能力。最后，很榮幸給大家一個(gè)解釋。相信大家對Toure是否是硬核越野車碼都有所了解。希望大家看完能幫到你。如果你想了解更多關(guān)于其他汽車的信息，請關(guān)注本網(wǎng)站的其他文章！小編和你會(huì)在那里或不在。