減少渦輪遲滯的方法有很多，如采用小慣量渦輪、采用雙渦管技術、采用專門設計的排氣歧管等。

渦輪增壓技術基本上用于許多車輛的發動機。渦輪增壓首次應用于飛機發動機。這項技術可以解決飛機發動機在高空時進氣不足的問題。

渦輪增壓可以在不增加發動機排量的情況下，為發動機增加空空氣量。

渦輪增壓的原理很簡單。這樣的發動機有一個渦輪增壓器，它由兩部分組成，一個是排氣渦輪，另一個是進氣渦輪。

排氣渦輪與進氣渦輪同軸連接，排氣渦輪也與排氣歧管連接。

當發動機達到所需速度時，廢氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉。此時進氣渦輪也會旋轉，這樣進氣渦輪就可以壓縮空氣體，將空氣體吹入發動機氣缸。

增加發動機的進氣量和噴油量可以提高發動機的功率。

渦輪增壓發動機的動力輸出方式也與大多數自然吸氣發動機不同。渦輪增壓發動機可以在相當低的轉速下輸出最大扭矩。這種動力輸出方式非常適合走走停停的城市道路。最后，很榮幸給大家一個解釋。相信大家都知道一些關于如何減少渦輪遲滯的知識。希望大家看完能幫到你。如果你想了解更多其他汽車知識，請關注本網站其他文章！小編和你會在那里或不在。