曲軸軸向間隙的確定是為了滿足發動機零件在工作過程中熱膨脹的需要。

曲軸間隙太小。如果曲軸間隙太小，零件會膨脹并卡住。曲軸徑向間隙過小，油壓升高，潤滑油膜不易建立，軸承磨損。嚴重時，軸承會因過熱而燒毀甚至抱死軸承，曲軸也不會轉動失速。

曲軸間隙過大如果曲軸間隙過大，在汽車上下坡道或使用離合器時，曲軸很容易前后移動，造成氣缸異常磨損和拉缸，改變氣門正時，產生異常爆震聲。曲軸徑向間隙過大，會導致曲軸跳動，轉動時產生異常噪音，同時會降低油壓，惡化潤滑狀況。如何解決曲軸間隙過大過小的問題？

診斷時，首先用撬桿軸向移動曲軸，然后用塞尺或千分表測量曲軸的軸向間隙。間隙一般為0.08~0.20毫米..如果軸向間隙過大或過小，更換或刮擦止推板進行調整。

徑向間隙的檢查方法:

清潔連桿軸頸，并在軸頸中間放置一個塑料間隙規。

安裝一個干凈的軸承蓋，用扭矩扳手按照規定的扭矩擰緊軸承蓋的螺母，但不要進一步擰緊，也不要轉動曲軸。

拆下安裝好的軸承蓋，用測量尺與壓扁的塑料間隙規比較，測量壓扁塑料最寬點的寬度，換算成徑向間隙值，或者用外徑千分尺測量軟導線的厚度，即為曲軸的徑向間隙。

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