汽車已經(jīng)是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識是必不可少的。為了方便大家了解這方面的知識，今天，小編就給大家講講關于曲軸軸承噪音現(xiàn)象的問題。感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。軸瓦與主軸間隙過大或曲軸動平衡不合格都可能引起曲軸噪音。曲軸是發(fā)動機中最重要的部件。它承受來自連桿的力，并將其轉(zhuǎn)化為扭矩，通過曲軸輸出，驅(qū)動發(fā)動機上的其他附件工作。

在旋轉(zhuǎn)質(zhì)量離心力、周期性變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用下，曲軸承受彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷。因此要求曲軸有足夠的強度和剛度，軸頸表層應耐磨、均勻、平衡良好。

曲軸噪音的可能原因:

1.曲軸大瓦1與軸頸磨損，或曲軸大瓦配合不當，影響配合間隙過大，造成撞擊聲。

2.安裝時，曲軸大瓦蓋螺栓扭矩未達到規(guī)定值，軸頸與大瓦碰撞。

3.曲軸彎曲斷裂，旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生撞擊聲。

4.曲軸箱中的潤滑油不足或太稀。因為潤滑不良，大瓦合金燒壞發(fā)出噪音。

曲軸噪音的解決方案；

1.如果曲軸大瓦環(huán)出現(xiàn)在早期或正常使用壽命，大部分是個別大瓦蓋螺栓松動或主軸徑潤滑油路堵塞，造成大瓦磨損異常，間隙過大。此時，可以進行相鄰兩個氣缸的失火測試，以確定有噪聲的氣缸位置。

2.如果火被切斷后，相鄰兩個氣缸的聲音減小或消失，則表明兩個氣缸之間有大瓦的聲音。

3.如果曲軸大軸承圈出現(xiàn)在磨損期，伴隨著機油壓力的降低，則說明各大軸承的間隙過大，需要對發(fā)動機進行大修。