繞著停放的車輛或墻壁行駛。

車輛懸架或輪胎產生的任何噪音都會反映在物體上，例如一排靜止的車輛或沿街放置的墻壁。為了獲得更好的效果，打開車窗，靠近靜止的車輛或左側擋土墻行駛，然后按照上述方法靠近右側行駛。通常是有缺陷的車輪軸承或動力轉向泵產生噪音，在測試過程中可以聽到。

在車道上開車。

當懸架遇到碰撞的瞬時轉向時，往往會導致懸架失效。這時慢慢把車開到有路緣石的車道上，重復一遍，反應會更明顯。當車輪轉動時，路緣石導致懸架壓縮。在測試過程中，有缺陷的穩定器襯套、控制臂襯套和球節通常會產生噪音。轉彎時向后行駛。

通常用于發現前輪驅動車輛驅動橋上使用的外部等速萬向節可能存在的缺陷。它推動懸架系統以與正常方向相反的方向工作，從而導致懸架系統中任何過度的間隙反轉，同時，它在測試過程中經常產生噪音或振動。除了有缺陷的等速萬向節外，該試驗還能經常發現控制臂襯套、球頭、穩定桿襯套或連接件的磨損；也可以發現有缺陷或磨損的轉向系統部件，如隨動轉向臂、轉向橫拉桿球節或中間轉向橫拉桿。

在崎嶇的道路上行駛。

當在有凹痕或顛簸的道路上行駛時，磨損或有缺陷的懸架(和轉向)零件會導致車輛從一側快速顛簸或沖向另一側。或者有缺陷的球節、控制臂襯套、穩定桿襯套、穩定桿鉸鏈或磨損的減震器可能會出現這種現象。

一旦確認故障，可以在修理廠進行進一步檢查。