目前有些車換擋不用跟前束，老爺車換擋需要跟前束，因為老爺車的變速箱沒有同步器。

可能喜歡駕駛的騎手基本上都知道腳跟-腳趾反應。跟趾反應是指剎車時，右腳要踩油門，然后換擋。

跟指跟，趾指趾。

目前汽車變速器中基本都有同步器，所以大多數情況下自然不需要用腳趾響應。

我認為在大多數情況下，舊汽車不需要腳趾反應。只有賽車手在駕駛時需要腳趾反應。

駕車者不得在高速公路上嘗試或練習腳趾反應，這是非常危險的。

足跟，我覺得，是向下換擋加油。就在右腳踩剎車的時候，需要用腳后跟踩油門。

減油補油技能是很多開手動擋汽車的老司機的基本功。

采用降檔加油的技術，可以防止汽車結合離合器換擋后出現比較嚴重的回退，有利于提高乘坐舒適性和安全系數。

換檔后，結合離合器。如果汽車嚴重倒退，那是因為離合器片和發動機飛輪之間的速度差太大。

當然，如果騎手想減速，應該開始減緩離合器片和發動機飛輪之間的速度差。以上就是小編給大家介紹的全部內容。那么，看完之后，對于現在的汽車換擋是否還需要跟著腳趾頭走的問題，你是否有了更深的理解？希望今天的介紹能對大家有所幫助。如果有幫助，趕緊收藏。如果有幫助的話，給小編一個贊。這是對絡小編最大的支持。