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汽車空調暖風系統常見故障

2024-10-02 16:14:08 作者:資訊小編

汽車空暖風空調系統過熱故障排除

(1)風門調整不當,應重新調整。

(2)如果發動機節溫器損壞,請更換。(3)如果風扇調速電阻損壞,應更換調速電阻。

(4)溫度傳感器故障

空調熱時,由于防冷空氣的作用,當室內溫度傳感器的室內熱交換器達到25℃以上時,內部風扇會隨著微風工作,當溫度達到38℃以上時,它會以設定的風速工作。首先發現風速低,出口風溫高,檢查風扇是否正常。當判斷風速正常時,分析是傳感器檢查的溫度可能不正確,導致室內風扇無法在設定的風速下運行,因此更換傳感器。知識擴展:

空調節和控制三個溫度傳感器:

1.室溫傳感器:

主要檢測室內溫度。當室內溫度達到設定要求時,控制內外機的運行。冷卻時外部機組停止,內部機組繼續運行,加熱時內部機組吹廢熱后停止。

2.室內管道溫度傳感器:

它主要檢測室內蒸發器的盤管溫度,在制熱時起到防止冷風、過熱和自動控溫的作用。如果剛啟動的盤管溫度沒有達到25度,室內風扇就不會運轉;如果達到25度以上38度以下,內部風扇將與微風一起工作;如果溫度達到38度以上,它將在設定的風速下工作。

當室內盤管溫度達到57攝氏度持續10S時,停止室外風機運行,當溫度超過62攝氏度持續10S時,壓縮機也停止運行,只有等溫度下降到52攝氏度時室外機才投入運行,因此當盤管阻值比正常值偏大時,室內機可能不能起動或一直以低風速運行,當盤管阻值偏小時,室外機頻頻繁停機室內機吹涼風。在制冷時起防凍結保護作用,當室內盤管溫度低于-2攝氏度連續2分鐘時,室外機停止運行,當室內管溫度上升到7攝氏度時或壓縮機停止工作超過6分鐘時,室外機繼續運行,因此當盤管阻值偏大時,室外機可能停止運行,室內機吹自然風,出現不制冷故障。3、室外化霜溫度傳感器:

檢測室外主冷凝器盤管溫度,

當室外盤管溫度低于-6℃2分鐘,室內機進入除霜狀態。當室外線圈傳感器電阻過高時,室內機無法正常工作。

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