排氣管滴水是好是壞？冬天來了。很多車主發現排氣管在滴水。車主們很困惑。是壞了還是尷尬了？沒事的。為什么在滴水？老司機會說這是正常現象。今天我們來說說排氣管滴水的問題。

首先需要注意的是，行駛中從車輛排氣管滴水是汽油在發動機內完全燃燒的表現。

冬天，我們可以看到排氣管冒出的白煙是水蒸氣。水蒸氣通過冷排氣管時，會凝結成小水滴，積少成多，從排氣管流出。

看到這里，你可能會問:既然滴水是好事，為什么有的多滴，有的不滴？不滴水的車就是燒得厲害嗎？其實排氣管滴水有三個條件，不是想滴水就滴水。

1、油氣混合比要正確

無論發動機是電噴還是化油器，都意味著車輛的供油系統正常，壓縮比正常，油耗在正常范圍內。

這個物體是噴油座，正常供油就正常了。

2.發動機氣缸壓力正常。

正常的氣缸壓力意味著發動機氣缸體內部沒有磨損，氣缸套、密封圈等零件沒有問題。如果發動機內部有磨損，就會導致氣缸壓力降低，最終的結果就是燃燒不完全。不完全燃燒的水從哪里來？

如果發動機內部有磨損，會導致氣缸壓力降低，燃燒不完全。

3.排氣溫度正常。

發動機做功爆發的熱量在氣缸內，只有少量的熱量溢出到排氣管內，這意味著發動機的動力輸出是穩定的。如果排氣管溫度過高，水蒸氣無法形成水滴。

汽車排氣管在滴水嗎？

這水是不是滴得越多越好？當然不是！

排氣管中的水太多會損壞三元催化轉化器中的氧傳感器。氧傳感器的主要功能是監測廢氣中的氧含量并形成電信號。電子控制單元根據氧傳感器反饋的電信號判斷空燃油比，并調整噴油量，使發動機保持在最佳空燃油比。有朋友擔心排氣管里的水出不來嗎？

這一點也是設計師考慮過的。每個排氣管下面都有一個小開口:一個是為了排水，另一個是為了防止涉水時由于排氣角度的原因，水無法正常流出。

如果排氣管長時間進水，建議檢查排氣管小孔是否堵塞。如果堵塞，排氣管很快就會生銹。如果通風口長時間有水，離腐蝕不遠。