汽車滲漏的形式有很多種，但反映出來的現象是相似的。大部分是第二天早上沒電，發動機無法啟動。我遇到過很多騎手這樣的反應。一些電池已經更換，問題依然存在。汽車漏水的原因是什么？

在這里，我們和大家簡單討論一下汽車“漏水”的幾個原因，希望廣大騎手在使用汽車時多注意以下幾個問題:

第一，電池真的用了很久，有的電池還用了三四年。

電池的容量還是足夠的，但電池中的活性物質脫落并充滿地槽后，正負極板就會連在一起，產生回路放電。或者經常在顛簸的道路上行駛，頻繁的震動導致活性物質過早脫落，結果也是如此。

第二，主要原因是車載發電機的發電量不夠，也就是發電機出了問題。

趕上雨夜的用電設備很多，電池也會沒電。長時間斷電的電池存儲容量也會下降很多，還會出現第二天不能開車的現象。第三，有些車第二天偶爾會出現，電池突然無法啟動。

主要是電路中，有用的電氣設備正在工作。例如，有些車型的行李箱照明或其他不受點火開關控制的設備正在耗電。四.偶爾無法啟動的原因。

如果檢查發電機和整車的靜態電流沒有問題，建議先檢查一下主控系統的“主繼電器”觸點，看是否有粘連。這種情況是比較隱蔽的。很多時候換完電池就檢查不出來了，或者直接換主繼電器試試。

原因五、有一些車主喜歡停車熄火后聽歌

或者熄火后，車載電氣設備沒有拔掉。這時候電池的功耗太高，經常聽了半個小時的歌之后。試圖啟動車輛時，發現電池沒電，車載電氣設備無法點火。所以大家一定要注意不要長時間聽歌，停車熄火后拔掉車載電器。

第六，電池本身。

雖然是罕見病例，但也不能完全排除。尤其是在競爭激烈的市場中，為了節約成本而偷工減料，甚至用回收鉛等電池作為原材料進入市場的工廠非常少。這樣制造出來的電池，不注重質量和品牌，也容易出現“漏液”和到不了車的問題。