汽車空調節冷凝器溫度:冷凝器入口處溫度一般在70-90度之間；冷凝器中間的溫度一般在50度左右；冷凝器的出口溫度一般在42到50度之間。汽車空調節冷凝器溫度的四個循環過程:

1.壓縮過程:

壓縮機在蒸發器出口處吸入低溫低壓制冷劑氣體，將其壓縮成高溫高壓氣體并排出壓縮機。

2.散熱過程:

高壓過熱制冷劑氣體進入冷凝器。由于壓力和溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體并釋放大量熱量。

3.節流過程:

經過膨脹裝置后，高溫高壓的制冷劑液體體積變大，壓力和溫度急劇下降，制冷劑液體以霧狀排出膨脹裝置。

4.吸熱過程:

霧狀制冷劑液體進入蒸發器，所以制冷劑的沸點比蒸發器內的溫度低很多，所以制冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中，大量的環境熱量被吸收，然后低溫低壓的制冷劑蒸汽再次進入壓縮機。重復進行上述過程，以降低蒸發器周圍空氣體的溫度。