汽車上傳感器種類繁多，結構各異，但一般為熱敏電阻式、真空壓力式和機械傳動式。它隨時隨地監測發動機的工作狀況，并將信號即時發送給ECU。傳感器部分損壞，如電阻老化緩慢、實空膜片損壞、彈片彈性失效、回位彈簧失效等。，這將不能及時準確地反映發動機的工作狀況，影響ECU對控制信息的準確及時獲取，使控制系統工作異常，導致發動機工作不良和性能下降。

；空空氣流量傳感器損壞

空氣流量傳感器是關鍵的傳感元件，由于空氣流量傳感器片上所裝的微動開關在碳膜鍍層上頻繁滑動，久而久之，就會產生溝槽，使電阻值發生變化，從而導致檢測的信號不準確，造成發動機工作不正常。此外，傳感器轉軸上裝有預緊度可調的彈簧發條，如調整不當或彈力變差，則會使供油量發生變化和加油滯后，造成發動機加速不良。此故障可通過在啟動時，拆下汽油濾清器進油接頭，看是否泵油來確定。

；如果節氣門位置傳感器出現故障，則無法保證正確的點火提前角和混合氣空燃油比。節氣門位置傳感器應精確調整到規定的電壓讀數。如果調節過低，由于廢氣再循環系統不能及時提供足夠的廢氣，加速時會發生爆震。如果調節過高，廢氣再循環系統會反應過快，提供過多的廢氣，從而降低功率。如果冷卻液溫度傳感器損壞，如冷卻液溫度傳感器故障，發動機會出現怠速不穩、失火、熄火或油耗增加等現象。根據制造商的規定，應使用萬用表檢測不同工作溫度下冷卻液傳感器的電阻值。；