哪種懸架更好。截至2019年10月，市場(chǎng)上車(chē)輛的懸架系統(tǒng)包括獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。大部分情況下，獨(dú)立懸架肯定更好。根據(jù)汽車(chē)用途的不同，獨(dú)立懸架的種類(lèi)不一定相同。當(dāng)然，沒(méi)有最好的懸掛，只有最適合你的懸掛。

懸架是車(chē)輛車(chē)架和車(chē)橋之間所有傳力裝置的總稱(chēng)。它可以縮短車(chē)輛在顛簸路面上的振動(dòng)，進(jìn)而使駕乘人員在駕駛時(shí)更加舒適。懸架大部分由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和減震器組成，個(gè)別車(chē)的懸架還配有橫向穩(wěn)定桿，進(jìn)一步加強(qiáng)了汽車(chē)的操控性，縮短了汽車(chē)的側(cè)傾狀況，提高了汽車(chē)行駛時(shí)的穩(wěn)定性。大多數(shù)車(chē)輛懸架基本上包括獨(dú)立懸架和從屬懸架。獨(dú)立懸架還包括麥弗遜式獨(dú)立懸架、橫臂式獨(dú)立懸架、豎臂式獨(dú)立懸架、雙橫臂式獨(dú)立懸架等等。非獨(dú)立懸架包括板簧式非獨(dú)立懸架、螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架和主副板簧式非獨(dú)立懸架等。從舒適性和操控性來(lái)說(shuō)，獨(dú)立懸架的汽車(chē)比非獨(dú)立懸架的汽車(chē)更好。但是因?yàn)榉仟?dú)立懸架的成本更低，自然要進(jìn)一步降低大家買(mǎi)車(chē)的門(mén)檻。今天的內(nèi)容到此結(jié)束。相信看完介紹，大家已經(jīng)對(duì)哪種類(lèi)型的懸掛比較好有了一定的了解。希望小編的介紹能對(duì)你有所幫助。