今天小編介紹一下摩托車單杠和雙杠的區(qū)別。如果你也有興趣，請看下面小編介紹的，希望對你有所啟發(fā)和幫助。與雙缸發(fā)動機相比，雙缸發(fā)動機功率更高，加速更快，發(fā)動機噪音更大，價格更高，維護成本更高。

單杠發(fā)動機是摩托車發(fā)動機中最簡單的類型，因為發(fā)動機只有一個氣缸，這是發(fā)動機最基本的形式。單杠發(fā)動機分為兩沖程和四沖程。曲軸每轉(zhuǎn)動一兩次，氣缸內(nèi)的混合氣就會點燃一次，發(fā)動機的排氣是間歇性的。

從發(fā)動機的工作狀態(tài)來看，單杠發(fā)動機工作狀態(tài)不穩(wěn)定，行駛中容易熄火。而單杠發(fā)動機結(jié)構(gòu)相對簡單，制造成本低，后期維護成本低，一般用在微型摩托車上。

雙缸發(fā)動機有兩個氣缸，它們共用一個曲軸來輸出動力。雙缸發(fā)動機是一種能將一種形式的能量轉(zhuǎn)化為動能的機器，也就是說它能將化學能轉(zhuǎn)化為機械能。一般來說，雙缸發(fā)動機多用于汽車、摩托車等低功率機器。雙缸發(fā)動機平衡穩(wěn)定性較好，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復雜，體積大，后期維護成本較高。