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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5533條)

今天，小編想給大家介紹的內(nèi)容是邁瑞寶vs極速黨的知識。很多朋友問麥睿寶vs極速黨哪個好？下面小編就簡單給大家講一下，希望對大家有所幫助。相比邁銳寶XL1.5T汽車瑞尚版，斯柯達快遞冠軍版不僅造型更年輕，配置也更豐富。此外，產(chǎn)品本身的優(yōu)秀品質(zhì)，以及兩廂設(shè)計帶來的超大空性能，讓整體實力更勝一籌。雖然邁銳寶XL1.5T汽車瑞尚版在設(shè)計上更年輕更時尚，動力性能數(shù)據(jù)更高，但在配置上與Speedmaster版相比仍有一定差距。再加上Speedmaster全方位推廣活動的開展，SpeedmasterEdition在整體性價比上顯然更具優(yōu)勢。在駕駛和乘坐體驗方面，Speedy的懸掛韌性更好，對地面震動的過濾也更好。此外，整車的隔音降噪也比以前更好，行駛時從路面和輪胎傳遞到車內(nèi)的噪音更小，提高了行駛的安靜度，在一定程度上提高了舒適性。與邁瑞寶XL1.5T汽車瑞尚版1.5T發(fā)動機相比，速度冠軍版1.4TSI發(fā)動機動力性能更低，最大功率110kW(150Ps)/5000rpm，最大扭矩250N·m/1750-3000rpm。與發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱，但SpeedmasterEdition的實際駕駛體驗非常均衡，其百公里綜合油耗僅為6.1L相比之下，邁瑞寶XL1.5T自動瑞尚版搭載的是1.5T發(fā)動機，最大功率125kW(170Ps)/5600rpm，最大扭矩252N·m/2000-4000rpm。傳動系統(tǒng)方面，所有車型均配備6速自動變速箱。而邁瑞寶XL1.5T自動瑞尚版在動力性能的賬面數(shù)據(jù)上高于速度冠軍版，但在實際駕駛中兩者并無太大區(qū)別，其懸掛系統(tǒng)能夠充分化解路面常見的短波振動。但在高速轉(zhuǎn)彎時，車身側(cè)傾比預(yù)期大，懸架回彈率比預(yù)期慢。懸架和方向盤都隔絕了大部分細小的顛簸，所以沒有路感。