我相信很多朋友對(duì)汽車(chē)不是很了解。下面小編站就給大家簡(jiǎn)單介紹一下右腳油門(mén)和左腳剎車(chē)。讓大家對(duì)這些汽車(chē)知識(shí)有更好的了解。好了，廢話(huà)少說(shuō)。讓我們一起來(lái)看看。油門(mén)，右腳，左腳剎車(chē)絕對(duì)不可能。

而且剎車(chē)和油門(mén)基本上必須用右腳來(lái)調(diào)整。原因很簡(jiǎn)單:如果出現(xiàn)突發(fā)情況，駕駛員很容易混淆剎車(chē)和油門(mén)。很有可能左腳會(huì)剎車(chē)，右腳還會(huì)踩油門(mén)，影響變速箱損壞，車(chē)子失去控制。車(chē)的損壞是小事，車(chē)失控是大事。

而且，用右腳調(diào)整油門(mén)和剎車(chē)決定了一個(gè)現(xiàn)象:想踩剎車(chē)時(shí)，必須抬起右腳，離開(kāi)油門(mén)踏板踩剎車(chē)。雖然現(xiàn)在的車(chē)基本上都有剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)，但是右腳抬起油門(mén)踩剎車(chē)更安全。

另外，由于剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板靠得很近，距離相當(dāng)近。如果把兩個(gè)踏板分成兩只腳，反應(yīng)會(huì)很別扭，兩條腿會(huì)擠在一起，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)會(huì)很不舒服。

最后，長(zhǎng)時(shí)間用車(chē)會(huì)使右腳形成肌肉記憶，調(diào)節(jié)油門(mén)和剎車(chē)時(shí)反應(yīng)自然，踩下踏板時(shí)基本保持線性輸出過(guò)程。但是左腳沒(méi)有經(jīng)過(guò)太長(zhǎng)時(shí)間的適應(yīng)和訓(xùn)練，很難熟練掌握力量。

換句話(huà)說(shuō)，為了安全起見(jiàn)，剎車(chē)油門(mén)基本上是用右腳調(diào)整的。最后希望我的分享能解答你的困惑，右腳油門(mén)和左腳剎車(chē)？問(wèn)題介紹到此為止。然后，看了小編的介紹后，朋友們都知道了。如果你不懂，可以隨時(shí)問(wèn)小編。