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科目三方向不穩(wěn)掛了

2024-10-04 07:33:47 作者:資訊小編

提出了防止偏移影響方向不穩(wěn)定方法:1.熟悉檔位分配和換擋響應(yīng);2.左手控制方向盤方向,右手起穩(wěn)定作用;3.調(diào)整座椅;

調(diào)整座椅是教練和學(xué)員容易忽視的最重要的一點(diǎn)。座椅和靠背的調(diào)節(jié)與方向的穩(wěn)定性關(guān)系更大。

首先,調(diào)整座椅和踏板之間的距離;

前后距離的調(diào)整,當(dāng)腳踩剎車踏板到最深點(diǎn)時(shí),腿部仍需有必要的彎曲量;如果座椅與踏板的距離大,駕駛員伸伸腿會(huì)相當(dāng)舒服,但用腳踩踏板的準(zhǔn)確性和力度基本上會(huì)相當(dāng)差。相反,如果座椅和踏板之間的距離很小,腿和腳很容易疲勞。調(diào)整方法是推座椅靠背,讓左腿自然輕松地踩下離合踏板。一般來說,一些習(xí)慣開快車的老司機(jī)喜歡把座位調(diào)整到前面,但這往往會(huì)犧牲一些舒適性。

其次,調(diào)整靠背;

靠背越往后傾斜,人的感覺越舒服,但是過度傾斜會(huì)影響汽車的運(yùn)行,所以需要保持適當(dāng)?shù)膬A斜度。此外,靠背中間的腰部支撐可以有效緩解疲勞,并且可以盡可能部分抬高。靠背不宜太直,也不必半躺著。最佳駕駛條件是肩部自然后傾時(shí),手臂伸直后手腕應(yīng)該剛好能騎在方向盤上,這樣可以保證方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以使用力,儀表盤的公里、速度、燃油量等功能顯示基本都能在視線范圍內(nèi)。

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