日常出行汽車已經(jīng)成為我們出行的必備工具，但在使用過程中難免會(huì)遇到一些問題，比如卡鉗蓋存在哪些安全隱患？如果你也想了解，請(qǐng)看看下面小編介紹的，希望能給你帶來(lái)一些幫助。卡鉗蓋會(huì)影響剎車卡鉗的散熱，卡鉗蓋可能會(huì)脫落甚至斷裂，建議朋友們不要安裝這種東西。

制動(dòng)卡鉗也稱為制動(dòng)缸。汽車制動(dòng)系統(tǒng)由制動(dòng)總泵、true空增壓泵、制動(dòng)缸、制動(dòng)片和制動(dòng)盤組成。

真正的空增壓泵在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后，可以看到主駕駛側(cè)擋風(fēng)玻璃下有一個(gè)黑色的大圓盤。這是真正的空增壓泵。

在真正的空增壓泵前面，有制動(dòng)總泵。制動(dòng)總泵上有一個(gè)小鍋，用來(lái)裝制動(dòng)液。

制動(dòng)液是許多騎手通常忽略的東西。制動(dòng)液容易吸水。制動(dòng)液吸水后，會(huì)影響制動(dòng)力的降低和制動(dòng)距離的延長(zhǎng)。

當(dāng)制動(dòng)液含水量達(dá)到3%時(shí)，應(yīng)立即更換。

有很多改裝車愛好者基本都是換一套更帥更好找的剎車卡鉗，但是大品牌的正品剎車卡鉗很貴，所以像卡鉗蓋這樣的產(chǎn)品就誕生了，裝上卡鉗后也很漂亮，但是存在安全隱患。

卡鉗會(huì)影響剎車卡鉗的散熱，嚴(yán)重的話還會(huì)影響剎車系統(tǒng)的散熱，所以不鼓勵(lì)騎手使用卡鉗。