汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識是必不可少的。為了方便大家了解這些知識，今天，的小編就給大家講講鎖止離合器的構成。感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。鎖止離合器由鎖止活塞、阻尼板和渦輪傳動板組成。鎖活塞和阻尼盤通過花鍵連接，可以前后移動。阻尼板和渦輪傳動板通過阻尼彈簧連接，阻尼彈簧可以衰減鎖止離合器接合時的扭轉振動。渦輪驅動板用鉚釘固定在渦輪前端，變矩器殼體前端面粘有摩擦片。

鎖止離合器的工作原理:鎖止離合器的接合和分離由電子控制單元通過鎖止電磁閥來調節。

汽車低速行駛時，速度相當小，變矩器處于變扭矩狀態。此時，電控單元調節鎖止電磁閥斷電，ATF通過變速箱輸入軸中央油路進入鎖止活塞前部。在油壓的作用下，鎖止活塞向后移動，鎖止離合器分離。

鎖止離合器分離狀態

1個變矩器殼體、2個鎖止活塞、3個渦輪、4個泵輪、5個導向輪和6個變速箱輸入軸。汽車高速行駛時，速比I增大至要求值，變矩器切換至耦合模式。此時電控單元控制電磁閥通電，流向調節系統中變矩器的ATF油方向發生變化，即鎖止活塞前側的ATF通過導向輪軸套上的油道進入變矩器，通過調節閥的油道從排油口排出，所以鎖止活塞前后兩側不對等，前側油壓低后側油壓高，鎖止活塞在油壓差的作用下向前移動，并壓在前蓋上。