帕薩特 參考價：16.45萬起

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故障現象:

一輛行駛里程16萬公里的上海帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）1.8T轎車，冷車啟動后發現一切正常。熱車后，燃油閥的油燈打開，有時是怠速。

故障檢查:

①檢查機油壓力傳感器是否正常，但當發動機轉速升至4000轉/分時，機油燈會不時閃爍并發出短暫的警告聲。可以判斷油壓有問題。

②用故障診斷儀進行測試，輸入17-08-002讀取數據流。3區油壓低，003組3區油溫100℃，2區油位正常。

③檢查安裝在濾油器支架上的160kPa開關及其電路是否正常。

④檢查油壓。怠速時油壓正常，為180千帕。但是2000轉/分以上的油壓很低。

故障分析:

①油壓低的機械原因是油壓不足、油量過少、油泵故障、濾油器前油道臟、油道泄壓、油的粘度等級。

②帕薩特1.8T發動機潤滑系統油路如下圖所示。機油泵出來的機油先經過機油冷卻器和機油濾清器，然后分成五路進入發動機曲軸、活塞、凸輪軸、液壓挺桿和外渦輪增壓器。汽車的油泵由曲軸通過鏈條直接驅動，鏈條由彈簧張緊機構保持一定的張緊度。機油泵為轉子式機油泵，機油濾清器內還安裝有旁通閥。它的作用是當過濾器堵塞時，旁通閥會打開，未過濾的油仍然可以輸送到所有潤滑點，避免零件損壞。

故障排除:

①帕薩特B5的機油泵由曲軸的齒輪鏈條驅動。裝配時主動齒輪與曲軸過盈配合，不會有相對運動。一旦發生這種情況，油泵在高速時會有不足的泵油壓。但是在這種情況下，拆下油泵，用手拉油泵傳動鏈，稍微轉動一下，顯然是不對的。

②檢查后發現油泵主動鏈輪內徑和曲軸外徑磨損，受力時會出現打滑，導致油壓不足，從而導致發動機出現上述故障。

③更換曲軸，清洗發動機，更換機油冷卻器和機油濾清器，排除故障。