汽車(chē)油對(duì)汽車(chē)的使用也非常重要。石油變質(zhì)了。你怎么知道？下面的小編教你如何識(shí)別機(jī)油變質(zhì)以及如何排除故障。【機(jī)油變質(zhì)現(xiàn)象及原因】汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油變質(zhì)的現(xiàn)象及原因如下:機(jī)油粘度降低:機(jī)油被不完全燃燒的燃油稀釋或與水混合。當(dāng)油與燃油和水混合時(shí)，油的粘度降低，油壓降低，油中的添加劑失效，導(dǎo)致潤(rùn)滑減弱。

機(jī)油中機(jī)械雜質(zhì)含量增加:主要是灰塵、金屬磨屑等有機(jī)沉積物和積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間越長(zhǎng)，機(jī)油中的雜質(zhì)越多，機(jī)油的變質(zhì)程度越大。

機(jī)油氧化變質(zhì):機(jī)油在使用過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫、機(jī)油飛濺以及曲軸軸承鉛青銅合金的介質(zhì)作用，導(dǎo)致機(jī)油被氧化，產(chǎn)生許多有害物質(zhì)。這些有害物質(zhì)主要包括:一是有機(jī)酸，腐蝕金屬表面，尤其是鉛青銅軸承。

它是膠質(zhì)，是發(fā)動(dòng)機(jī)油中的一些碳?xì)浠衔镌诟邷馗邏合卵趸纬傻摹?rùn)滑油膜內(nèi)積聚的膠體在高溫作用下形成漆狀粘性物質(zhì)，使活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)打結(jié)，失去作用；積炭膠體氧化沉淀形成的瀝青質(zhì)在高溫下進(jìn)一步氧化形成積炭，積炭會(huì)形成熱點(diǎn)，使零件過(guò)熱，加劇磨損。

第三，油泥與水混合后，不僅乳化油形成乳液，而且金屬磨料會(huì)與油中的酸性氧化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成鐵皂。油、水、乳化液中的鐵皂、機(jī)油中的灰塵、金屬磨損碎屑以及機(jī)油和燃油的各種氧化物相互混合形成油泥。油管中的油凝結(jié)不僅增加了油流的阻力，還堵塞了油路，使?jié)櫥到y(tǒng)失效。

【機(jī)油變質(zhì)的診斷與排除】嚴(yán)格檢查機(jī)油質(zhì)量，即對(duì)使用過(guò)的機(jī)油進(jìn)行化學(xué)檢查，但目前一般使用、維修單位不具備化學(xué)檢查的條件。一般檢查是通過(guò)觀察油的外觀和油斑的痕跡來(lái)確定油是否可以繼續(xù)使用。檢查時(shí)，如果從外觀上看機(jī)油中發(fā)現(xiàn)大量黃白色乳化油膜，則表明機(jī)油與水混合，應(yīng)更換。

機(jī)油變質(zhì)保養(yǎng)注意事項(xiàng)檢查機(jī)油質(zhì)量，也可以使用油斑示蹤法，即擦拭油尺，插入油底殼，取一張白紙，拔出油尺，將附著在油尺上的機(jī)油滴在白紙上，觀察機(jī)油的擴(kuò)散情況和油斑的顏色。如果油滴擴(kuò)散很廣，周邊顏色很淺，說(shuō)明油已經(jīng)稀釋了。如果油滴的中心是灰色或棕色，這是正常的。如果是棕色或深黑色，說(shuō)明油變質(zhì)了。

每次更換機(jī)油時(shí)，都應(yīng)更換機(jī)油濾清器。

絡(luò)小系列今天已經(jīng)介紹到這里了。關(guān)于機(jī)油變質(zhì)現(xiàn)象、原因和故障排除內(nèi)容，上面介紹了很多。希望大家在汽車(chē)的日常使用中能有所幫助。