根據(jù)小編的了解，很多朋友對(duì)一些汽車(chē)知識(shí)了解不多。為了方便大家了解這方面的知識(shí)，那么今天，小編就給大家講講高壓燃油泵的功能。這個(gè)問(wèn)題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對(duì)你有幫助。高壓燃油泵的功能是增加燃油壓力。高壓噴射達(dá)到霧化效果。高壓燃油泵的主要用途是作為千斤頂、鐓粗機(jī)、擠出機(jī)、扎花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。

高壓油泵是高壓油路和低壓油路的接口。它的作用是通過(guò)調(diào)節(jié)燃油輸出來(lái)引起共軌管內(nèi)的燃油壓力。在所有工況下，它主要負(fù)責(zé)向共軌提供足夠的高壓燃油。

高壓油泵運(yùn)行過(guò)程中，為避免雜物落入機(jī)器，應(yīng)覆蓋機(jī)組所有孔。用預(yù)埋地腳螺栓將裝置放置在基礎(chǔ)上，并在底座和基礎(chǔ)之間使用一對(duì)楔形墊進(jìn)行校準(zhǔn)。校正泵軸與電機(jī)軸的同心度，耦合道外圓允許偏差為0.1mm兩個(gè)聯(lián)軸器平面之間的間隙應(yīng)為2~4mm，(小泵取小值)間隙應(yīng)均勻，公差為0.3mm。

高壓燃油泵的工作原理

1.吸油沖程

在吸油過(guò)程中，吸油的動(dòng)力由泵活塞向下運(yùn)動(dòng)提供，同時(shí)進(jìn)油閥打開(kāi)，燃油被吸入泵腔。在泵的最后1/3部分，燃油壓力調(diào)節(jié)閥通電，因此在泵活塞向上運(yùn)動(dòng)回油的早期階段，進(jìn)油閥仍然打開(kāi)。

2.回油沖程

為了調(diào)整實(shí)際供油，在泵向上運(yùn)動(dòng)的早期階段，進(jìn)油閥仍然打開(kāi)，多余的燃油被泵活塞推回到低壓端。減壓器的作用是吸收這個(gè)過(guò)程引起的波動(dòng)。

3.泵油沖程

泵油沖程初期，燃油調(diào)壓閥斷電，使進(jìn)油閥在泵腔內(nèi)壓力上升和閥內(nèi)關(guān)閉彈簧的共同作用下關(guān)閉。泵活塞的向上運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致泵腔內(nèi)產(chǎn)生壓力。當(dāng)壓力超過(guò)油軌中的壓力時(shí)，出油閥打開(kāi)，燃油被泵入油軌。