發動機潤滑系統的結構一般包括機油泵、調壓閥、機油濾清器、機油濾清器、機油散熱器、機油壓力傳感器、燃油噴嘴、油路、曲軸箱通風濾清器等。

發動機潤滑系統的組成，其基本任務是向運動部件的摩擦表面持續供應具有必要壓力和適當溫度的清潔機油，使發動機能夠正常工作。有鑒于此，壓力潤滑系統必須有一個具有足夠油壓的發動機機油泵，以進行壓力潤滑并確保發動機機油的循環，一個用于儲存發動機機油的容器，以及一個由潤滑油管和一系列在發動機機體上生產和加工的潤滑油通道組成的循環油路。油路中還必須有一個限壓閥來限制最大油壓，該限壓閥可以安裝在發動機機油泵上，也可以單獨設置。

潤滑系統的作用是在發動機工作時，能夠持續不斷地為發動機供給潤滑油，從而起到潤滑、冷卻、防腐和清潔的作用，保證發動機正常高效地工作。如果這些表面沒有潤滑，它們之間會有很大的摩擦。金屬表面之間的干摩擦不僅增加了發動機的功耗，加速了部件工作面的磨損，還可能因摩擦產生的熱量而灼傷部件的工作面，導致發動機無法轉動。