發動機的結構和組成是什么？包括基礎汽油機和柴油機，它由兩大機構和五大系統組成，即曲柄連桿機構、配氣機構、供油系統、潤滑系統、冷卻系統、點火系統和起動系統。汽油發動機和柴油發動機最大的區別就是柴油發動機沒有點火系統，它們的供油系統也有很大的不同。

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1.曲柄連桿機構

曲柄連桿機構是發動機實現工作循環和能量轉換的關鍵運動部件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組組成。

2.氣閥

配氣機構的作用是根據發動機的工作順序和過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣體進入氣缸，排氣從氣缸排出，從而實現換氣過程。目前發動機的配氣機構越來越復雜，目的是讓更多的空空氣進入氣缸參與燃燒，從而提高發動機的功率和效率。它由凸輪軸、氣門和氣門挺桿組成。

3.潤滑系統

潤滑系統的作用是將一定量的清潔潤滑油輸送到同比運動的零件表面，實現液體摩擦，降低摩擦阻力，減少零件磨損。清潔并冷卻零件表層。潤滑系統一般由潤滑油通道、機油泵、機油濾清器和一些閥門組成。

4.冷卻系統

冷卻系統的功能是立即消散被加熱部件吸收的部分熱量，以確保發動機在最合適的溫度下工作。水冷發動機的冷卻系統一般由冷卻水套、水泵、風扇、水箱、節溫器等組成。

5.燃料供應系統

汽油發動機燃油供給系統的作用是根據發動機的要求配制必要量和濃度的混合氣體，供給氣缸，將燃燒后的廢氣從氣缸排到大氣中。汽油發動機和柴油發動機的供油系統有許多不同之處。與去年同期相比，柴油機更復雜，系統壓力更高。它由燃油泵、燃油箱、燃油管和噴油器組成。

6.點火系統

在汽油發動機中，氣缸中的可燃混合物由電火花點燃。鑒于此，在汽油發動機的氣缸蓋上安裝一個火花塞，火花塞的頭部伸入燃燒室。凡是能按時引起火花塞電極間火花的設備稱為點火系統，一般由電池、發電機、分電器、點火線圈和火花塞組成。柴油機是壓燃式的，所以沒有這樣的系統。

7.起動加濃系

要使發動機從靜止狀態過渡到工作狀態，必須通過外力操作發動機的曲軸，使活塞往復運動，氣缸內可燃混合氣燃燒膨脹做功，從而推動活塞向下運動，使曲軸轉動。發動機可自行旋轉，工作循環可自動進行。因此，從曲軸開始運轉到發動機在外力作用下自動怠速啟動的全過程稱為發動機起動。完成起動過程所需的裝置稱為發動機的起動系統。