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短路故障和斷線故障

2024-10-05 22:00:06 作者:資訊小編

點火線圈的開路、短路或接地是什么?你知道如何判斷汽車的點火線圈有問題嗎?下面小編介紹點火線圈開路、短路或接地的檢查方法。一般點火線圈故障較少,啟動時才達到滿負荷。使用時,應注意其表面的清潔和干燥,防止漏電。

【外觀檢查】外殼是否完好,型號是否一致;無裂紋或絕緣溢出,端子連接是否牢固,高壓線座孔是否完好,必要時修理。

【隨車檢查】點火線圈隨車檢查:將分電器蓋上的中心高壓線放在離缸體約5毫米的地方,打開點火開關,用一只手撥動斷路器觸點。如果高壓線與氣缸體之間沒有火花,可以斷定點火線圈損壞;閃絡弱,線圈有接地或漏電,低壓線路有問題,應修復。

【用萬用表檢查】一次線圈有無斷線、短路或接地,檢查開關的接線柱和“1號”端子,電阻值應符合廠家規定。電阻小于規定值是短路;無限是開路;測量外殼和端子的電阻值應為無窮大。如果電阻值為0,則初級線圈存在接地故障,應更換新線圈。用萬用表檢測二次線圈是否斷裂或短路;檢查高壓線插孔和低壓線柱,電阻值應符合廠家要求;如果太小,就會短路;無窮大表示次級線圈開路,應更換新線圈。

附加電阻檢測:因為萬用表是檢測附加電阻兩端的,所以它的電阻值應該在1.3~1.7ω的范圍內,如果電阻值太小就會短路,否則就是開路,應該換一個新的。

【性能測試】可采用對比法識別好壞;也可以將測試燈的一個觸針插入高壓線插座,另一個觸針接觸分電器的低壓線柱,仔細觀察:如果測試燈不亮,低壓端子有小火花,就好;如果沒有火花,點火線圈開路。

維護注意事項:使用傳統點火系統的點火線圈時,必須加裝附加電阻。

在用點火線圈故障通常是低壓線圈過熱燒壞絕緣,導致低壓電路短路、斷路,通常是低壓電路電流過大引起的。如果出現這種情況,檢查低壓電路并更換絕緣體。從點火導線到分電器蓋拉出一根主點火導線,并使其靠近氣缸體3~。

6mm,打開點火開關,用一只手打開和關閉斷電觸點。如果高壓線和氣缸體之間沒有火花跳躍,說明點火線圈損壞;如果點火能跳,但點火距離小于3毫米,火花很弱,點火線圈有接地或漏電,或電源不足,低壓線路有問題,應分別排除。

行駛中懷疑點火線圈有故障,可停車用手撫摸其溫度來判斷,稍有微熱為良好,若感覺很燙手,則可斷定其燒蝕損壞。

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