GO 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

大眾新能源汽車整體表現(xiàn)和口碑都不錯(cuò)，新能源汽車也是大眾未來重點(diǎn)發(fā)展的方向。

大眾新能源汽車的重點(diǎn)包括純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車，一般有e-GOLF和帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的插電式混合動(dòng)力版本。

即e-GOLF:

E-GOLF的大燈采用C型設(shè)計(jì)，前格柵采用藍(lán)色飾條裝飾，可以代表電動(dòng)車的專屬身份。從側(cè)面看，線條簡單流暢，有點(diǎn)像燃油版的高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。尾燈的設(shè)計(jì)是流動(dòng)的設(shè)計(jì)，視覺效果更加突出。

內(nèi)飾方面，環(huán)境光、方向盤等部位加入了藍(lán)色元素，與外飾漆同色，辨識(shí)度更高。

E-GOLF搭載了能量密度為121wh/kg的三元鋰電池，與大眾自主研發(fā)的APP290電機(jī)和減速器相匹配。最大輸出功率100kW，最大扭矩290N/m，但續(xù)航里程低，只有270干米。

二、帕薩特插電混動(dòng)版:

2018年10月，插電混動(dòng)版帕薩特上市，包括精英版和豪華版，售價(jià)在22萬左右。

混合動(dòng)力帕薩特的外觀和內(nèi)飾都經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。前進(jìn)氣格柵的中網(wǎng)是半封閉式的，翼子板上將標(biāo)記PHEV標(biāo)志。

混動(dòng)帕薩特搭載1.4T版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，電機(jī)最大功率85kW，綜合功率155kW，匹配6速動(dòng)力換擋，最大扭矩400N/m那么，看完小編的介紹，你應(yīng)該對(duì)大眾新能源車好不好的問題有了更深入的了解吧？希望今天小編的介紹能對(duì)你有所幫助。非常感謝你的來訪。