【故障描述】

車輛冷停1-2天后，加油發(fā)動(dòng)機(jī)落地后轉(zhuǎn)速不增加，換擋后車輛無(wú)法正常啟動(dòng)行駛。

【故障分析】

1.用VAS5052檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和變速器控制單元，系統(tǒng)無(wú)故障記錄；

2.讀取發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)踏板位置傳感器的信號(hào)，確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元正常接收到油門(mén)踏板位置變化信號(hào)；讀取節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)，確認(rèn)節(jié)氣門(mén)不工作；

3.讀取CVT變速箱控制單元65顯示的組數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)第一區(qū)域顯示內(nèi)容為0，第二區(qū)域顯示內(nèi)容為0，第三區(qū)域顯示內(nèi)容為4。根據(jù)數(shù)據(jù)，分析該車無(wú)常規(guī)安全閥釋放的CVT變速箱滑閥箱的工作情況；

4，65顯示組

區(qū)域1顯示了傳統(tǒng)安全閥的動(dòng)作。當(dāng)數(shù)據(jù)值大于3時(shí)，表示滑閥箱安全閥已觸發(fā)3次以上，存在滑閥箱卡滯工作導(dǎo)致離合器壓力變化故障。

區(qū)域2顯示了安全閥觸發(fā)動(dòng)作的變化。安全閥一次觸發(fā)動(dòng)作后，該數(shù)據(jù)將增加10。在一個(gè)點(diǎn)火循環(huán)間隔內(nèi)，如果安全閥沒(méi)有觸發(fā)動(dòng)作，數(shù)值會(huì)自動(dòng)減1。如果沒(méi)有觸發(fā)動(dòng)作，數(shù)值會(huì)繼續(xù)減小，直到減小到0。否則，數(shù)值每次都會(huì)增加10。如果數(shù)值超過(guò)70，控制單元將存儲(chǔ)“代碼18181，內(nèi)容是液壓傳感器1G193信號(hào)過(guò)低”

區(qū)域3顯示安全閥狀態(tài)，該數(shù)據(jù)值大于0，表明變速箱油路異常。

變速器控制單元的10-match功能00通道自適應(yīng)值恢復(fù)出廠設(shè)置后，65個(gè)顯示組數(shù)據(jù)將全部恢復(fù)為0，重新開(kāi)始計(jì)算。車輛恢復(fù)正常啟動(dòng)和駕駛功能。

車輛繼續(xù)行駛一周后，在原地停車兩天后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不再增加，車輛無(wú)法正常啟動(dòng)。

[故障排除]

卷筒箱最終更換后，車輛故障徹底消除。