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剎車油和助力油一樣嗎

2024-10-07 23:14:01 作者:資訊小編

定義:

制動液:

一、汽車"制動液”也叫"制動液”,是汽車液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態"媒體”。

b、需要超過要求:粘溫性能好,持水量小,低溫流動性好,抗氧化,橡膠相容性好,凝固點低,沸點高,高溫下不易產生氣阻。在車輛使用過程中,質量變化較小,不會造成金屬部件和橡膠部件的腐蝕變質。

增壓油(參考增壓方向):

a,也可以叫"動力轉向油或者"方向油”,這是用于在定向系統中傳遞液壓壓力的油。

b、增壓油粘度高,流動性差,有異味,有一定腐蝕性。

相似之處:

a、與液壓(力)傳動油相同。

b、在高溫和低溫下工作時,必須"穩定性”嚴格要求。如無空氣阻力,能在惡劣環境下穩定工作等。

c,對金屬和橡膠具有最小(或延遲)的腐蝕性能。

差異:

A.潤滑:剎車油不具有潤滑作用,定向增壓油除了傳遞液壓(力)外,還具有對齒輪零件和軸承的潤滑作用。

b、耐溫性:

1.剎車油范圍:-40℃-288℃。

2.轉向油在-40℃和170℃之間。

所以從上面可以看出,剎車油比定向助力油略大。

c、使用:

1.制動液:除了制動系統,在一定條件下可以代替離合器油。

2.定向助力油:除動力轉向系統用油外,在一定條件下可替代自動變速器用ATF油。但是,這并不是根據變速器的特性絕對確定的。比如一些自動變速器在高速運轉時,內摩擦板的溫度可以達到300多度甚至更高。這個時候就需要特殊的油品了。另外CVT變速器也有一定的區別,要根據油品等級的特點酌情考慮。

3.揮發性:制動液因溫度變化(高)而揮發,而轉向助力油在相同條件下揮發較小。同樣,在運輸過程中,前運輸"安全性”方面更值得注意。

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