鑄鐵發(fā)動機(jī)和全鋁發(fā)動機(jī)哪個(gè)好？我們知道汽車發(fā)動機(jī)有兩種:鑄鐵發(fā)動機(jī)和全鋁發(fā)動機(jī)，而往往全鋁發(fā)動機(jī)似乎比鑄鐵發(fā)動機(jī)要高檔很多。那么真的是這樣嗎？你知道你的發(fā)動機(jī)是什么材料做的嗎？先說鑄鐵和全鋁發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)。

鑄鐵發(fā)動機(jī)

優(yōu)勢:

鑄鐵發(fā)動機(jī)最明顯的優(yōu)勢就是強(qiáng)度好，是很多車輛上高壓發(fā)動機(jī)的不二選擇，主要是耐高溫高壓性能優(yōu)異。資料顯示，采用渦輪增壓技術(shù)的1.5L鑄鐵發(fā)動機(jī)，最高可以滿足2.0L發(fā)動機(jī)的動力要求。

缺點(diǎn):

當(dāng)然，鑄鐵發(fā)動機(jī)的缺點(diǎn)也很明顯，就是重量要比鋁制發(fā)動機(jī)重30%左右，目前的技術(shù)還做不到輕量化。

全鋁發(fā)動機(jī)

優(yōu)勢:

全鋁發(fā)動機(jī)整體散熱好，抗爆性強(qiáng)，比鑄鐵發(fā)動機(jī)減重10-mdash。20公斤左右，油耗可降低6% ~ 8%。更重要的是，相比鑄鐵材料，鋁材同樣的強(qiáng)度設(shè)計(jì)，鋁制發(fā)動機(jī)的體積更小，對于發(fā)動機(jī)艙布局也非常有利。

缺點(diǎn):

但是全鋁發(fā)動機(jī)也有自己的缺點(diǎn)，就是耐高溫性能差，不能適應(yīng)長時(shí)間大功率運(yùn)轉(zhuǎn)。不過目前技術(shù)上沒有問題，唯一明顯的缺點(diǎn)可能就是不如鑄鐵發(fā)動機(jī)堅(jiān)固。

實(shí)際上，汽車發(fā)動機(jī)是由許多材料組成的，包括金屬、橡膠和塑料。一般來說，鑄鐵或全鋁是指發(fā)動機(jī)的缸體和缸蓋。氣缸蓋就不用說了，大部分是鋁制的，而氣缸體的總成績并不確定。有鑄鐵的，也有鋁的，還有兩者混合的，所以普通消費(fèi)者還是很難判斷發(fā)動機(jī)是全鋁的還是鑄鐵的。