啟辰R50 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1233條)

東風(fēng)啟辰離開日產(chǎn)后，走上了自己的路，但技術(shù)上未能獨(dú)立。它一直依賴日產(chǎn)，試圖模仿日產(chǎn)的車型，結(jié)果銷量非常慘淡。沒有品牌影響力和技術(shù)支持的啟辰是啟辰R50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷量不好的原因。最近兩個(gè)月Qir50銷量為零，即將面臨停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。那么，其實(shí)啟辰R50怎么樣呢？問題多嗎？讓我們逐一分析。

產(chǎn)品質(zhì)量方面，啟辰R50中規(guī)中矩。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)漏防凍液是個(gè)老問題，從2013年到2016年一直存在。所以啟辰R50的冷卻系統(tǒng)可能存在一些設(shè)計(jì)缺陷。但東風(fēng)啟辰始終沒有對此事做出任何回應(yīng)。

一分錢一分貨，6.98-8.88萬的價(jià)格注定了啟辰R50的設(shè)計(jì)或者用料不會(huì)太亮眼。我們還抱著一絲希望，期待打開車門能有所發(fā)現(xiàn)。但現(xiàn)實(shí)還是很殘酷。幾乎所有的內(nèi)部都覆蓋著硬塑料布。設(shè)計(jì)風(fēng)格很簡約，視覺上很廉價(jià)，手感也很一般。

懸架方面，啟辰R50給我們的感覺就是不實(shí)用，底盤比較松。在坑洼路面上行駛，會(huì)有一種底盤散架的感覺。懸掛很硬，舒適性大受影響。另外r50的支撐不夠，過彎傾斜感嚴(yán)重。

后備箱空比較緊湊，只有317升，不方便長途出行。好在后排座椅可以放倒擴(kuò)展后備箱空。

除了以上這些，啟辰R50還存在一些問題，比如漆面較薄，配置不高，路面噪音大，大燈亮度不夠等。，所以開始之前要充分考慮。

不過啟辰R50也不是沒有優(yōu)勢。它的優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)飾大空，油耗好，動(dòng)力表現(xiàn)出色。如果啟辰能在產(chǎn)品品質(zhì)和品牌影響力上做一些改變，啟辰R50的銷量會(huì)有一定程度的恢復(fù)。