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雪佛蘭科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）發動機異響往往與發動機轉速、負荷、溫度、工作循環有關。通過分析異常聲音的特征，可以找出其變化規律。

(1)異常噪聲和發動機轉速之間的關系

發動機最常見的異常噪音的存在取決于發動機的速度狀態。

①異常噪音僅在怠速或低速運轉時存在。產生噪音的原因是:活塞與氣缸壁的間隙過大；活塞銷總成過緊或連桿軸承總成過緊；挺桿與導孔間隙過大；氣門凸輪輪廓磨損；有時候，起步檔松了，滑輪響了(變速時明顯)。

②保持一定速度時聲音紊亂，急劇減速時接連發出短促的聲音。產生噪音的原因是:凸輪軸正時齒輪開裂或其固定螺母松動；曲軸斷了；活塞襯套松動；凸輪軸軸向間隙過大或襯套松動。

③發動機急加速時出現異響，發動機高速運轉時異響依然存在。產生噪音的原因有:連桿軸承松動，軸瓦燒壞或尺寸不匹配而轉動；曲軸軸承松動或軸瓦燒損；活塞銷斷裂；曲軸壞了。

雪佛蘭科魯茲發動機異響的解決方法:

在診斷科魯茲異響時，要注意創造良好的聽診條件，盡量排除其他雜音的干擾，以免影響判斷的準確性。

最好有意識地放大或縮小聲音，即使用螺絲刀或其他金屬棒作為聽診器的接觸發聲部分來放大聲音，或使用單筒斷火來縮小聲音，以滿足診斷的需要。聽診部位應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。