啟辰T70 參考價：停售

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目前國內汽車品質自主品牌和合資品牌還是有差距的，但不可質疑的是自主品牌在努力縮小這種差距，近幾年的表現還是讓我們欣慰的。今天我們要討論的主角是啟辰T70（查成交價|參配|優惠政策）。其質量在國產車中排名如何？為什么啟辰t70銷量低？

在分析啟辰T70之前，我們先來看看2017年自主品牌的質量排名。當然，排名越高，成績越好。我們可以看到，啟辰以絕對優勢排名第一。這個成績剛剛達到合資品牌的行業標準線，與進口品牌行業平均PPH(新車故障數)相比還有明顯差距。

但是了解啟辰的人都知道，啟辰不是純國產，而是合資技術打造的自主品牌。因為啟辰的很多車型都是基于東風日產平臺打造的，所以技術和質量都有保證。現在啟辰已經離開東風日產，前面的路對啟辰來說還是比較辛苦的。

Kait70同樣內置于日產的C平臺，由雷諾科雷傲（查成交價|參配|優惠政策）、日產逍客（查成交價|參配|優惠政策）、老琦君等共享這個平臺的特點是技術穩定，舒適性好。質量方面，老款啟辰T70的質量投訴還是比較多的，主要包括發動機異響、變速箱漏油、底盤異響等。詳情請參考圖片。但2016款的故障投訴有一定程度的下降。

獨立后的東風啟辰還是在一定程度上影響了其銷量，啟辰T70就是一個很好的例子，目前銷量持續低迷。啟辰T90（查成交價|參配|優惠政策）上市后，兩者價格有些重合，這是最不應該發生的事情。按照現在的競爭，啟辰T70只有降價才能保住優勢。