買新車的車主也可以根據(jù)自己的需求考慮是否給全車貼膜。車模對(duì)年檢還是有點(diǎn)影響的。貼膜改色雖然與傳統(tǒng)涂裝不同，但也改變了車身外觀，車主需要到車管部門辦理相關(guān)手續(xù)。汽車貼膜是通過(guò)高分子材料附著在汽車車身表面，可以保護(hù)汽車原有的車漆，裝飾車身，使車身多彩。隨時(shí)可輕松去除，看得見(jiàn)摸得著的物理特性，與封釉、涂、畫(huà)等傳統(tǒng)涂層的化學(xué)變化形成鮮明對(duì)比。

好的膠膜有很多優(yōu)點(diǎn)，如更容易施工、柔韌、耐用、耐化學(xué)腐蝕、更強(qiáng)的不透明性等。在施工過(guò)程中面對(duì)曲折的車身表面時(shí)，能有效保證準(zhǔn)確、無(wú)縫、無(wú)氣泡的粘貼。優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量和粘合劑不會(huì)對(duì)車漆造成損害。相反，它們會(huì)充分保護(hù)車輛的原漆。一般來(lái)說(shuō)，全車膜的顏色和原車漆是一樣的。年檢沒(méi)有問(wèn)題，但是每個(gè)地方都有個(gè)體差異。最好咨詢車管所，比較安全。

規(guī)定，出于安全考慮，透光率過(guò)低可能會(huì)影響駕駛員對(duì)路況的判斷，特別是在夜間或雨霧等能見(jiàn)度較低的情況下，容易引發(fā)交通事故。而且司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)這種膜的車，容易出現(xiàn)視覺(jué)疲勞。所以透光率高于70%的膜在年檢時(shí)一般沒(méi)有問(wèn)題。還有一種監(jiān)測(cè)手段，就是通過(guò)專門的儀器進(jìn)行檢測(cè)。但是在年檢的時(shí)候，使用這種儀器的情況并不多，大部分都是靠檢測(cè)人員主觀目測(cè)來(lái)判斷。只要膜的顏色不是特別深或者是可以用來(lái)保護(hù)隱私的反光膜，那么就不用太擔(dān)心。