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2024-10-09 14:32:06 作者:資訊小編

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節氣門是控制空氣體進入發動機的可控閥門。氣體進入進氣管后,會與汽油混合形成可燃混合物,從而燃燒做功。它與空空氣濾清器相連,與發動機機體相連,被稱為汽車發動機的咽喉。有兩種油門:傳統的電纜類型和電子油門。傳統的發動機油門操縱機構是通過一根拉索(軟鋼絲)或拉桿工作的,拉索的一端與油門踏板相連,另一端與油門聯動板相連。電子節氣門主要是利用節氣門位置傳感器,根據發動機所需的能量來控制節氣門的開度,從而調節進氣量。

電子節氣門有四種類型:電液式、線性電磁鐵式、步進電機式和DC伺服電機式。而電液式和步進電機式由于控制精度低,很少在汽車上使用,直線電磁式由于耗電量大,很少在汽車上使用。DC伺服電機型克服了上述兩種情況,因此在汽車上得到廣泛應用。另外,節氣門也需要定期更換,時間的長短主要取決于空空氣濾清器的質量、機油的品質、車輛的路況等因素。

節氣門臟大多是空氣、油質量不好造成的。汽油在燃燒過程中產生的積碳會因負壓而感染節氣門,使其關閉不良,從而增加進氣量,造成信號傳遞錯誤,造成油耗高,發動機怠速抖動。

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