在汽車發動機的冷卻系統中，有一個部件影響著發動機是否正常工作，它就是汽車節溫器。汽車節溫器根據冷卻水的溫度自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，從而調節冷卻系統的散熱能力，保證發動機工作在合適的范圍。那么如何判斷節溫器壞了呢？如果恒溫器壞了，冷卻風扇還會運轉嗎？

首先我們也說了，節溫器調節冷卻系統的制冷量，也就是控制冷卻風扇。如果發動機水溫沒有達到規定值，冷卻風扇將不會轉動。但是當節溫器壞了，基本上風扇會一直運轉，因為當發動機ECU檢測到水溫傳感器的輸出信號不可靠時，就會介入使用替代值，這也是為了保護發動機。

那么如何判斷恒溫器是否壞了呢？

1.啟動后檢查發動機。打開冷卻水箱的加注口蓋，查看冷卻水箱中是否有水流。如果沒有水流，則表明節溫器損壞或主閥開關之間有異物卡住。

2.你可以用手感受上下管的溫度來判斷。首先啟動發動機，3分鐘后觸摸上下管。如果是好的溫控器，上下管溫度不一樣。一般上管熱，下管涼。當發動機水溫達到90℃時，上下管都是熱的，證明節溫器是好的。如果啟動發動機后上下管的溫度始終相同，說明節溫器壞了。

還有一種檢查方法，就是把節溫器從車上拆下來煮一下，看它會不會隨著水溫的升高而打開，有沒有發夾現象。