寶馬2系 參考價：即將上市

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X2寶馬有五種駕駛模式:經濟、運動、標準、定制和舒適。按下停止桿旁邊的模式切換按鈕進行切換，自定義模式需要在中控中設置。

ECO模式在城市擁堵的情況下有一定的節能效果，但因人而異。這里有幾種不同的模式。

1.經濟模型

ECU控制換擋的時間和邏輯，限制噴油量。這時候就算司機給地板油，車輛也不會淤青，感覺有點無力。

2.標準模式

各方面表現比較均衡，能適應大部分路況，駕駛體驗也有不錯的表現。這種模式可以具有良好的舒適性和快速的動態響應。

3.動態模式

在這種模式下，車輛的換擋邏輯更加激進。車輛在起步階段有較高的扭矩輸出，延遲升檔時間會增加保持高扭矩的時間。最直接的感受就是車輛的推背感增強。當然，高轉速增加了噴油量，同時也增加了發動機和變速箱的磨損。動態模式還有一個好處:可以清除發動機的積碳。

4.自定義模式

司機根據自己的喜好調整各種參數。可以調節的參數有:平衡、運動、舒適、經濟。參數的不同設置帶來不同的駕駛體驗，更能符合實際駕駛生活。

5.舒適模式

懸架更加柔和，線性度更好，方向盤響應性提高，車身穩定性進一步加強。在幼兒園，是指過減速帶的時候，或者踩剎車和油門的時候，穩定性和舒適性更好，緩沖能力更突出。車內人員的體驗得到改善，挫敗感明顯降低。

1.越野模式

保持低檔狀態，扭矩輸出高。四驅干預的模式將從適時四驅變為全時四驅。此外，越野模式也適合雪地路況。雖然轉向靈敏度下降，油門響應相對較慢，但增加了車輛的穩定感。

2.雪地模式

主要用于冰雪等濕滑路面。直線行駛時能提供更大的牽引力，性能更好。抓地力提升，彎道行駛更方便。在雪地模式下，車輛將以二檔起步。二檔起步可以有效避免輪胎打滑。ABS系統會比較靈敏，平時只會踩剎車。此時，非緊急情況下也會開啟。

3.越野個性化模式

根據需要設置越野環境的參數。包括坡道輔助、陡坡緩降和電子差速等輔助功能。為了使車輛更好地適應環境，駕駛員可以自由選擇參數。