兩科方向盤玩法公式

回到倉庫:

先把庫倒到右邊，殺到右邊入庫；

返回倉庫進行微調。微調了半圈。

出倉庫左轉到底，保持不動換倒檔；

原路返回是入庫，右邊出庫完成。

側面停車:

側身停下換上倒檔，向右拼到底；

當庫角再次對準時，左鏡后輪入庫后；

向左殺至平行，開燈出倉。

彎道駕駛:

開彎道要小心，繞一圈調整；

方向打晚一點，保證車尾不出。

直角轉彎:

直角轉彎最簡單，看準點就能把自己打死。

在坡道上停車和起步:

停在一個固定點，調整方向，輕微頻繁地向一側傾斜。

從上面的公式可以看出，倒車入庫是對方向盤控制要求最高的一項?？颇慷管嚾霂鞎r，不能一直按照標準到位，這就要求我們在車行駛的同時進行調整。這時候就需要考驗你修方向的技巧了。

先了解倒車入庫的基本思路。

1.倒車時，向左打方向盤，車尾會向左拐；向右打方向盤，車尾就向右拐；也就是說，輪子的運動方向和你的方向盤是一樣的；

2.倒車入左車庫時，方向盤打得過早，會導致左窄右寬；方向盤轉得太晚，會導致左寬右寬；相反，倒車入右車庫時，過早打方向盤會導致右寬左寬，晚上左寬右窄。

先說一下車身怎么修。

1.入庫前(后輪尚未入庫)......以車體到邊線的距離為修正標準。當車輪右線靠近車庫時，向左打方向盤。反之，當車輪庫左線接近時，將方向盤打向右側。

2.倒車入庫后(后輪已經入庫)......從后視鏡看，把方向盤轉到你覺得車距寬的那一邊。也就是說，當你的右側較寬時，你要把方向盤轉到右邊，觀察后視鏡，等車身校正后再轉到較低的方向盤。

最后給大家分享一下倒車入庫的視頻講解。

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