榮威i5 參考價：6.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(577條)

榮威i5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是SAIC推出的一款緊湊型車。自從榮威把車換成了全新的銀色標簽，車的氣質(zhì)瞬間變高，開始吸引越來越多消費者的目光。但是很多人對這款車的質(zhì)量有很大的疑問，那么2021款榮威i5的質(zhì)量如何呢？

根據(jù)第三方汽車故障投訴拉桿箱質(zhì)量網(wǎng)的數(shù)據(jù)，我們可以看到2019款榮威i5故障投訴1599件，2020款故障587件，2021款故障15件。這款車2020年銷量115，287輛，2021年1-6月銷量58，585輛。與此相比，投訴的數(shù)量并不多。

其中，車輛的典型故障有變速器異響、影音系統(tǒng)故障、變速箱受挫、發(fā)動機噪音大、發(fā)動機異響等。可見這款車的發(fā)動機和變速箱之間還是有很大的升級優(yōu)化空。至于2021年的最新款，還需要更長時間的市場檢驗。

對此，我們也從榮威i5的部分車主中篩選出了上述故障的具體描述。你中槍了嗎？

車主:底盤偏硬，在通過減速帶和一些顛簸的路況時，表現(xiàn)一般，給人感覺就是怕顛簸輪胎，給車內(nèi)的人不好的感覺，顛簸的反饋較大。

車主:手動擋車離合器高，每次換擋都需要深踩。換擋時，有“卡威”聲音，倒檔不好，回不去了。

車主:夏天，空調(diào)制慢，10多分鐘才開，還沒涼。而且1.5L版本的發(fā)動機開了空調(diào)后頓挫感明顯，動力會變成肉，感覺加了油就不走了。

車主:密封性不好，低速好。一旦車速上來，輪胎噪音、風噪、發(fā)動機噪音都會特別明顯，尤其是在老家農(nóng)村的土路上行駛。簡直就是鄉(xiāng)愁。

看到這里，對于榮威i5的質(zhì)量是否可靠這個問題，相信大家都有答案了。很明顯，榮威i5的品質(zhì)相比傳統(tǒng)合資車型提升了空。不過考慮到它的定位和6萬多的起步價，榮威i5在10萬以內(nèi)的預算是一個非常不錯的選擇。如果選擇同價位的合資品牌，只能得到乞丐版。

更何況根據(jù)榮威i5大部分車主的意愿，未來換車時會考慮榮威品牌，這也說明榮威i5在用戶心目中還是留下了不錯的印象。當然，對于以上問題，還是希望引起廠商的重視。只有不斷完善機型，才能給用戶帶來更好的體驗。