寶馬X1 參考價(jià)：28.89萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1125條)

這幾年SUV市場(chǎng)很火，SUV的實(shí)用性和通過(guò)性確實(shí)比轎車(chē)好很多。所以很多豪華品牌都降低了自家SUV的入門(mén)價(jià)格。其中，寶馬“行動(dòng)”是最大的，不僅降低了X1的排量，還搭載了中低配車(chē)型的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)。那么2020款寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是要買(mǎi)三缸還是四缸呢？其實(shí)我建議你買(mǎi)四缸的，原因如下。

1，動(dòng)力更強(qiáng)，信心更足。

寶馬的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出比較弱，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)只能爆發(fā)出140馬力和220牛·米的扭矩。雖然很多緊湊型家用車(chē)都搭載了1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是X1的高速加速能力遠(yuǎn)不如2.0T車(chē)型，因?yàn)樗闹亓亢苤兀疫@臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也比同級(jí)別1.5T車(chē)型弱。

2.0T車(chē)型可以爆發(fā)出192馬力的功率和280牛·米的扭矩，馬力增加72匹，扭矩增加60牛·米。這種動(dòng)力差距對(duì)駕駛體驗(yàn)影響很大。

2.跑步質(zhì)感更高級(jí)。

其實(shí)就算1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比，大部分2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行質(zhì)感都比1.5T好，更不用說(shuō)寶馬的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)比了。寶馬的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)和怠速時(shí)的震動(dòng)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)明顯一點(diǎn)，對(duì)于一款豪華品牌SUV來(lái)說(shuō)有點(diǎn)掉價(jià)。

3.變速箱得到了質(zhì)的提升。

1.5T車(chē)型采用七速濕式雙離合變速箱，2.0T車(chē)型采用8AT變速箱。眾所周知，這款8AT變速箱不僅能承受更大的扭矩，而且換擋也更符合邏輯“聰明”，比較適合日常使用。七速雙離合變速箱在中低速時(shí)還是有頓挫感，明顯不如8AT變速箱平順。

2020款寶馬X1三缸抖的厲害嗎？

其實(shí)說(shuō)實(shí)話(huà)，寶馬在三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)上很一般，尤其是在控制三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)和噪音上，一直不如通用集團(tuán)。很多三缸X1的車(chē)主表示，三缸X1冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和震動(dòng)會(huì)比普通四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后情況會(huì)有所好轉(zhuǎn)。而且這種三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音很大。總之，如果你有能力選擇四缸車(chē)型，就不要買(mǎi)三缸X1。