簡單來說，踩離合器的正確方法是快踩慢松，但是踩之前一定要調整好座椅。自然地靠在駕駛座上，手腕放在方向盤的12點鐘位置，手腕可以自由彎曲。兩腿之間要有一定的運動空，這樣才容易用腳踩離合踏板、剎車踏板或者油門，也不用身體前傾。這個時候位置基本合適。

正確的駕駛姿勢對駕駛非常重要。如果駕駛座太靠前或太靠后，時間長了不僅容易駕駛疲勞，而且駕駛動作也會變得語無倫次、不合理。所以正確的坐姿是很講究踩離合的。

踩離合器的正確方法圖

首先左腳前腳掌放在離合踏板上。踩上去的時候腳跟空懸空，全腳踩下去。很多人會習慣用腳跟著地面做一個支點，然后用前腳掌壓。這是踩油門的方法。用這種方式踩離合，離合是踩不到底的。

舉升離合器也是如此。抬的時候腳跟也離地，整條腿都抬了起來。達到半連動狀態后，就可以用腳作為支點來穩定離合了。感覺離合器匹配后，就可以完全松開離合器了。

這里有一個公式“一速、二速、三速聯動”提起離合器時必須遵循這一原則。即離合器踏板抬起的過程分為三個階段。起初，它很快被舉起。當離合器壓盤逐漸與半聯動結合時，踏板抬起的速度開始變慢。在半聯動完成結合的過程中，離合器踏板慢慢抬起。離合器踏板抬起時，應根據發動機功率逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。油門操作要平穩恰當，只有在離合器完全接合的情況下才能加大油門。

離合器是在發動機和汽車傳動系統之間切斷和傳遞動力的部件。我們控制離合器，踩下或半聯動位置，即暫時分離或逐漸接合發動機和傳動系統，切斷或傳遞發動機輸出到傳動系統的動力。

踩離合器要注意幾個點。第一，不能長時間把腳放在離合器上；第二，不要一剎車就踩離合；第三，下坡踩車先踩離合器。

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