坦克300 參考價：19.98萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(298條)

哈弗在2020年搶盡了風頭，新車型的名字一個比一個出人意料。我以為哈弗狗和坦克300（查成交價|參配|優惠政策）推出后長城會稍微小一點“有點趨同”但是，哈佛推出初戀的時候，我才明白，哈佛是想把這種神奇的命名方式做到極致。哈弗初戀（查成交價|參配|優惠政策）的上市吸引了很多人的目光，那么哈弗初戀值得買嗎？

說實話，哈佛對這款車的初戀確實抓住了年輕人的需求。7.89-11.29萬元的價格(終端一般有8000元左右的優惠)很有競爭力。首先，這個價位，你大多可以買到自主品牌的小型SUV。不過哈弗的初戀在定位上是緊湊型SUV，在尺寸上已經占據了優勢。其次，配置上的初戀也是真誠的。

哈弗狗是基于長城檸檬平臺打造的，在車輛質感和調教上其實和老大哥哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）很接近。在外觀上，初戀采用了最新的家族式設計，車頭最大的亮點是前包圍和大燈“回旋鏢”設計。同時尾部設計也很有意思，尾部造型硬朗，尾燈樣式與大燈不謀而合。總的來說，車輛整體設計風格比較統一協調，符合大多數人的審美。

而且配置和內飾也是初戀的一大亮點。內飾采用了近年來主流的懸浮式中控設計，多媒體系統的響應速度較之前的哈弗車型有了質的飛躍。用絲滑來形容也不為過。配置方面，頂配車型非常豐富，一整套主被動安全系統，360°全景影像，自動泊車，全速ACC等實用配置。

哈佛的初戀有什么不好？在實踐中，我也發現了初戀的兩個缺點。首先，我覺得最大的問題來自于懸掛。哈弗初戀所有車型都配有扭力梁后懸架，減震效果不如獨立懸架。所以你可以明顯感覺到，初戀的后排在行駛中減震比較一般，通過減速帶或者顛簸路段時后排跳躍強烈。

第二個問題是隔音降噪差。雖然初戀相對于其他同類車型在發動機降噪和風噪抑制方面做得不錯，但是路面噪音隔離不好，高速時后輪拱路面噪音非常明顯。總的來說，哈弗的初戀在配置、動力和空方面都有很大的優勢，即使有小缺點也能容忍。