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電動混合動力汽車可以分為插電式混合動力和不插電式混合動力，那么你知道插電式混合動力和不插電式混合動力的區(qū)別嗎？估計很多人在面對的時候都在糾結插電混動和不插電混動哪個好。今天就來詳細分析一下。

不插電混，省心，但不上綠卡。

不插電混動是傳統(tǒng)的油電混動。它的優(yōu)勢在于和傳統(tǒng)燃油車一樣的使用習慣，不需要充電。我們非常熟悉很多種類的混動車，比如卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雙擎，雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銳界混動。結構上，不插電的混合動力電池小，油箱大。例如，當汽車啟動時，它消耗最多的燃料。這時候就用電機啟動了。

剎車時，車輛給電池充電。不插電的混合動力電池和電機主要起輔助作用。簡單來說，與同尺寸汽車相比，燃油成本更低。

但是選擇不插電混動要注意一個問題，就是不插電混動車不算新能源車，所以沒辦法享受新能源的很多優(yōu)惠政策。簡單來說就是上不了綠卡。

插電混動，使用習慣不同，綠卡

插電式混動是目前常見的新能源車，最大的優(yōu)勢在于綠色品牌，除了北京。插電式混動并不復雜。其實相當于給燃油車加了一個大容量電池和一個電機。你可以依靠電池。在擁堵路段和短途出行時可以完全由電機驅動，避免了燃油車在擁堵路段的高油耗。

但是需要稍微改變一下使用習慣。如果汽車只是用于短距離通勤，那么插電式混合動力可以實現(xiàn)和純電動汽車一樣的零排放和零油耗，因為不插電式混合動力可以靠純電動汽車行駛一段短距離。但在長途行駛，燃料不足的情況下，電池可能會耗盡，這時就需要充電了。

簡單來說就是不插電混裝，不能外接電源充電，電池容量小，不能去綠；插電式混動，電池容量大，可外接電源充電，純電動模式下可行駛一定距離，可上綠卡。哪個更好？還是要看你自己的使用需求。

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