自動檔d+d-是手動模式。駕駛員可以在手動模式下自由選擇合適的檔位，感覺就像開手動擋的車一樣。當檔位放入D檔時，向左撥進入手動模式，然后轉到“+”；按下數字是向上移動，到“-”；按下數字減檔，它將顯示在儀表上。

什么時候用自動D，D，D，I？

第一，上坡下坡的時候用。

經常爬長坡或陡坡時，如果用自動電腦控制升檔，難免會有一些升檔的時段，表現在高檔低速發動機悶車、抖動嚴重，加大了空燃比空不對的概率，混合氣燃燒不充分容易導致大量積碳，油耗也會增加。這時候使用手動模式可以有效的減少這種情況。

下坡時避免滑入空檔，可以利用發動機阻力減輕制動系統的負擔。這時可以用手動模式降檔，而不是根據電腦的速度來控制檔位，適當降一兩檔，有效輔助剎車。當然你要觀察轉速，避免出現轉速過高的情況。

第二，超車或者起步的時候。

當我們有超車意向時，檔位越高越好。這時候可以用自動擋(D 10 D 1)的手動模式，人為干預降檔可以獲得更大的動力。但是，通常在自動擋車型的油門踏板下有一個“降檔按鈕，按下加速器就會觸發傳說中的“雞血”模式。當然，剛開始也很適用，尤其是堵車在飆車或者等紅綠燈的時候。如果你想成為穿越紅塵的第一人，你必須使用降檔操作。

第三，省油的時候用。

有些老司機已經掌握了熟練的駕駛技術，可以用自動擋的手動模式與手動擋抗衡。通過使用手動模式來把握這個換擋時機，他們可以達到很好的節油效果。開足馬力升檔和降檔對嗎“聰明”行車電腦！

第四，賽車時。

相關熱點:

①自動擋汽車可以滑入空嗎？

②等紅燈時掛n檔或P檔。

③自動從D換到S一定要踩剎車嗎？