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斯柯達早在90年代就進入中國，隨后上汽大眾將斯柯達國產，使其成為上汽大眾品牌的一員。斯柯達Kolok誕生于2018年，它的出現是為了填補Kolok和科迪亞克之間的產品空白。對于斯柯達來說，Kolok的這款車型非常重要。那么斯柯達Kolok建議買嗎？

首先，在外觀上，科洛克就像一個縮小版的科迪亞克，無論是前臉還是車尾設計，幾乎都能找到科迪亞克的所有元素。正是分體式大燈和雕塑感十足的車尾設計讓我一眼就認出這是一輛斯柯達，辨識度極高。國產的科洛克相比海外版長了10CM，讓科洛克在整體觀感上顯得更厚實魁（查成交價|參配|優惠政策）梧。

我覺得科洛克的內飾設計很搶眼。科洛克的內飾設計也采用了科迪亞克的設計，整體基調成熟穩重。該車還采用了大眾最新的操作系統，顯示效果非常細膩，使用起來也比較流暢。前排的一體式座椅使車內更具運動感，乘坐舒適。不過在材質上，克洛克的表現很一般。幾乎所有的中控裝置都采用了大面積的硬塑料，與同級別車型相比，有點單調，不夠高檔。

克洛克三件都是大眾產品，發動機是大家熟悉的EA211。這款發動機最大馬力可以爆發150匹，最大扭矩250牛·米。克洛克的爆發力相當不錯。七速干式雙離合在中低速時確實感覺有點受挫。這個問題出現在很多大眾低端車型上，是雙離合的BUG。

柯克的素質如何？實際上，科洛克的三大件質量還是很優秀的。首先，EA211發動機已經在大量大眾車型上搭載，其可靠性已經得到了時間的驗證。2020年，克洛克收到的投訴只有20起，其中3起投訴非常少。這20起投訴主要是關于電力系統問題。總的來說，克羅克的質量是相當可靠的。