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第三代ea888缺陷是什么,大眾ea888發(fā)動機通病

2024-10-11 16:06:10 作者:資訊小編

大眾ea888 “燒油”通病早已是眾所周知的事情,大眾車主出門需要自帶機油也成了笑話。此外,由于正時鏈條張緊器的設計缺陷,正時鏈條伸長故障也是一大弊端。這些常見故障和缺陷的縮影是大眾的第二代ea888,但是隨著第三代ea888發(fā)動機的改進,“燒油”通病得到了改善,鏈條的設計缺陷也得到了解決。

說到ea888系列發(fā)動機的發(fā)展,是第三代發(fā)動機,包括1.8L和2.0L兩個排量。第一代配備了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、可變氣門正時等主要技術。第二代在第一代的基礎上增加了AVS(可變氣門升程)等配置;在第三代發(fā)動機中,除了上述技術外,還增加了混合噴射(缸內(nèi)直噴+歧管噴射)、缸蓋集成排氣歧管等技術。

很多人懷疑第三代ea888發(fā)動機的缺陷是否還存在“燒油”還是比較苦,但是你不得不認為大眾敢在奧迪A7查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和a8上搭載ea888發(fā)動機,足以證明這款發(fā)動機的水準還是可以接受的。畢竟誰也不想搬起石頭砸自己的腳。更重要的是,最新的ea888第三代發(fā)動機已經(jīng)裝備在帕薩特查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、速派查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、凌渡查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、輝昂查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪Q7查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等眾多車型上。如果“燒油”通病屢禁不止,在網(wǎng)上早就被罵了。

所以不用擔心這個問題,之前被人詬病“燒油”主要原因是第二代ea888發(fā)動機的油氣分離器出了故障,但在第三代ea888發(fā)動機上,結構優(yōu)化已經(jīng)重點針對這一點,效果自然不會差。此外,為了降低氣缸的油耗,第三代ea888發(fā)動機還對活塞環(huán)進行了改進。這么多管齊下,還擔心什么?

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