防滾架在賽車上應(yīng)用廣泛，也是賽車在常規(guī)比賽中的必備裝備。它的功能有兩個(gè)主要方面。一個(gè)是保護(hù)駕駛者的安全，因?yàn)榉罎L架通過(guò)合理的幾何結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、合理的焊點(diǎn)、合格的材料，最大限度的保證了防滾架的牢固性，讓駕駛者在發(fā)生翻車等嚴(yán)重事故時(shí)也能安然無(wú)恙。

另一個(gè)主要作用是增強(qiáng)車身的強(qiáng)度和抗變形能力。比如賽車，車身需要拆卸空焊接，以保證車身的強(qiáng)度。而且防側(cè)傾架一般與車身焊接在一起，可以有效抵消地面帶來(lái)的沖擊力，防止車架變形。

為什么國(guó)產(chǎn)車不允許有防滾架？

就防滾架的實(shí)際作用而言，將其應(yīng)用到原車上，絕對(duì)可以保護(hù)車內(nèi)乘客，提高車身強(qiáng)度。真是一舉兩得的好。為什么國(guó)產(chǎn)車不允許有防滾架？

1.增加成本:由于防滾架不是普通鋼材，而是由冷拉無(wú)縫碳鋼管彎曲而成。如果在家用車上安裝防滾架，造車成本會(huì)大大增加。

2.占用空空間:家用車安裝防滾架后，車內(nèi)的空空間自然會(huì)大大減少。賽車為了安裝防滾架，需要拆下后座，這對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)是不可想象的。本來(lái)軸是為了市場(chǎng)需求加長(zhǎng)的，不可能，絕對(duì)不可能，把后座拆了。

3.影響舒適性:防滾架安裝后，車內(nèi)很多配置都會(huì)被去掉，大大降低了車內(nèi)的舒適性。

綜合以上因素，家用車不適合安裝防滾架。但是現(xiàn)在，有很多改裝車愛好者，為了看起來(lái)更酷，更接近賽車，他們?cè)谲嚿习惭b自己的防側(cè)傾架。雖然外表看起來(lái)差不多，但實(shí)際效果卻大相徑庭。正規(guī)生產(chǎn)必須考慮焊接點(diǎn)，角度，材料，市面上做的防滾架大概也就“外觀”發(fā)生事故時(shí)，破碎會(huì)對(duì)車內(nèi)乘員造成額外傷害。