10年車齡的車機油需要大修。燒機油，顧名思義，是指機油與氣缸內的混合氣一起燃燒。燒機油會增加油耗，造成氣缸大量積碳，降低車輛動力，增加油耗。鑒別汽車機油最簡單的方法就是看尾氣中是否有藍煙，因為機油在氣缸內燃燒，呈現藍霧狀氣體。

如果不打算換車，想讓發(fā)動機以更好的狀態(tài)運轉，10年車齡燒油編輯也建議保養(yǎng)。機油燃燒保養(yǎng)并不是一個大而復雜的工程。以下是發(fā)動機機油燃燒的常見原因和保養(yǎng)項目:

1.活塞環(huán)斷裂；

有活塞環(huán)壓縮環(huán)和油環(huán)，它們安裝在活塞內部的凹槽中，形成活塞側的一部分。在活塞的往復運動中，活塞不斷地摩擦氣缸壁。為了減少缸壁的摩擦損失，活塞中的潤滑油通過油環(huán)在缸壁上來回涂抹。如果油環(huán)斷裂或失效，不僅會導致過多的油進入氣缸燃燒，還會降低氣缸內的壓力，削弱動力輸出。

維護項目:更換所有燃油氣缸的活塞環(huán)。

2.氣門油封老化或脫落；

氣門自誕生之日起，就注定要在惡劣的環(huán)境中工作，是發(fā)動機進排氣的執(zhí)行機構。閥門的開啟和關閉都是借助于原來的彈簧，油也會供應到這里幫助潤滑。氣門油封的材質一般為橡膠，長期使用后會變硬或損壞，熱脹冷縮，造成機油進入氣缸與混合氣一起燃燒的現象。

保養(yǎng)項目:更換新的氣門油封。

3.由于氣缸磨損，氣密性降低；

活塞的往復運動會磨損缸壁，長時間運轉的發(fā)動機缸壁磨損嚴重，導致密封性能下降。通過活塞油環(huán)進入氣缸的機油增多，會導致機油異常燃燒。

保養(yǎng)項目:更換缸體或安裝合適的缸套。