活塞環是發動機中的核心部件，包括氣環和油環。氣環主要起到密封和防止氣缸泄漏的作用。其次，它把熱量從活塞頂部傳導到缸套，然后冷卻水把熱量帶走。油環本身可以儲存一些油來潤滑缸套，刮掉缸套上多余的油。

如果活塞環損壞，發動機的功率會下降，機油會變質。活塞也可能與缸壁直接接觸，導致敲缸，可見活塞環對汽車的重要性。一般只要汽車排出的尾氣是藍色的，就基本可以判斷活塞環出現了故障。

安裝活塞環的正確方法

1.首先，準備好安裝活塞環的工具，如卡鉗、擴張器等。檢查活塞環和活塞環槽是否清潔，并在安裝過程中保持清潔。

2.接下來，用工具將活塞環安裝在活塞環槽上，但安裝過程中要注意順序。大多數發動機使用三個活塞環，包括兩個氣環和一個油環，而其他發動機使用四個活塞環，包括三個氣環和一個油環。

安裝順序從底部油環開始，然后是第三個氣環...第二氣環...安裝第一個氣環的順序。

3.安裝時，還應注意活塞環的朝向和開口位置。對于氣環，讓標有字母和數字的一面朝上。如果沒有相關標識，說明沒有定向要求。油環安裝時前后沒有規定，每個活塞環要錯開120 deg。

另外，活塞環在發動機高速運轉時會產生熱膨脹，在工作過程中也會產生徑向變形。因此，為了保證發動機的正常運轉，活塞環需要有間隙。有三種間隙:側隙、端隙和背隙。數值分別為0.25-0.5毫米、0.04-0.1毫米和0.5-1毫米。尺寸僅供參考。