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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1條)

本田賓至用什么剎車(chē)片好？我們只能多了解剎車(chē)片，多分析，排除劣質(zhì)品牌，選擇好一點(diǎn)的，減少被騙的概率。在選擇剎車(chē)片品牌的時(shí)候，只需要跟著車(chē)廠(chǎng)選就不會(huì)錯(cuò)了。工廠(chǎng)在選擇汽車(chē)剎車(chē)片時(shí)，一般要求產(chǎn)品滿(mǎn)足一些技術(shù)指標(biāo):

1.摩擦系數(shù):剎車(chē)片處于寒冷、潮濕、高溫、冷熱交替和高溫中，能否保持摩擦系數(shù)的穩(wěn)定極其重要。

2.使用壽命:盡可能延長(zhǎng)使用壽命，減少更換頻率。

3.噪音:無(wú)論是緊急制動(dòng)還是正常制動(dòng)，輕制動(dòng)還是連續(xù)制動(dòng)，都不能產(chǎn)生刺耳的噪音。

4.舒適:舒適應(yīng)該是這樣的感覺(jué)，味道有點(diǎn)武斷。很難通過(guò)調(diào)整配方來(lái)實(shí)現(xiàn)這種感覺(jué)。制動(dòng)系數(shù)太大或太小。摩擦系數(shù)太大，剎車(chē)能力很強(qiáng)，但是車(chē)會(huì)弓、抖、響。太小的時(shí)候就更危險(xiǎn)了。我覺(jué)得是時(shí)候停下來(lái)了。

5.熱膨脹:連續(xù)制動(dòng)和緊急制動(dòng)都會(huì)導(dǎo)致高溫。根據(jù)熱脹冷縮的物理原理，剎車(chē)片也會(huì)膨脹，但在要求中其膨脹量必須保持在一個(gè)很小的范圍內(nèi)。過(guò)度膨脹會(huì)導(dǎo)致盤(pán)片與副之間的間隙過(guò)小，使盤(pán)片和盤(pán)片在正常行駛時(shí)處于制動(dòng)狀態(tài)，最終導(dǎo)致制動(dòng)缸內(nèi)油溫升高漏油，導(dǎo)致制動(dòng)失效。

6.熱衰退:要求剎車(chē)片的摩擦系數(shù)冷熱酸甜都可以。該材料必須適應(yīng)較寬的溫度范圍，以確保在各種條件下不會(huì)降低其容量。

7.可壓縮性:它反映的是當(dāng)我們以一定的制動(dòng)力制動(dòng)時(shí)，剎車(chē)片不能太軟，也不能太硬。太軟會(huì)影響剎車(chē)片的反應(yīng)時(shí)間；太硬，傷碟，容易發(fā)出噪音。根據(jù)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，其壓縮在0.1和0.2毫米之間..

8.不傷盤(pán):剎車(chē)片的社會(huì)成本遠(yuǎn)低于剎車(chē)片。歐美等西方發(fā)達(dá)國(guó)家不允許鑄造等高污染項(xiàng)目，所以中國(guó)剎車(chē)片占世界產(chǎn)能的70%，我們還沾沾自喜。因此，在這一對(duì)中，需要磨損的是剎車(chē)片，而不是剎車(chē)盤(pán)。日本中高端車(chē)型使用的陶瓷剎車(chē)片最重要的一個(gè)能力就是只磨損剎車(chē)片不損壞剎車(chē)片。所以很少有人在售后市場(chǎng)賣(mài)日系豐田等車(chē)型的剎車(chē)盤(pán)，因?yàn)榛静荒p。只穿自己，還要保證使用壽命。為了解決這個(gè)矛盾，我們需要高科技，使用更先進(jìn)的材料。這就是陶瓷產(chǎn)品價(jià)格高的原因。目前市面上太多的剎車(chē)片都添加了足夠的研磨添加劑來(lái)保證使用壽命，卻解決不了磨盤(pán)和噪音，這些都說(shuō)明配方技術(shù)不成熟。

9.環(huán)保:現(xiàn)在大家都知道歐美國(guó)家不允許石棉。即使在配方中添加少量海泡石等含石棉材料，也會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品返料和細(xì)粉。然而，石棉仍然在我國(guó)大量的卡車(chē)型號(hào)中使用。目前美國(guó)有一個(gè)提案，逐步要求產(chǎn)品中不允許使用銅。這些立法的出臺(tái)也將促進(jìn)摩擦材料行業(yè)的進(jìn)步，那些沒(méi)有R&D能力的廠(chǎng)商將被逐步淘汰。